西菱动力前三季度净利润同比降74.5% 董事长压力山大

西菱动力毛利率自2019年第一季度至今持续下滑，作为上市公司唯一一位仅有小学学历的董事长，魏晓林去年领取薪酬104.11万元，略高于所有董事长平均薪酬101.53万元的水平

《投资时报》研究员 曾津国

受经济增长放缓影响，汽车市场整体需求逐步下滑，乘用车销量同比增速甚至出现负增长。对于汽车行业的上市公司而言，这无疑是巨大的挑战。不仅公司业绩可能出现下滑，董事长的薪酬也可能随之减少。

标点财经研究院联袂《投资时报》重磅发布的《2019中国上市公司董事长全样本报告》显示，171位汽车行业上市公司董事长中公布去年薪酬数据的有130人，平均薪酬为94.59万元，稍低于所有董事长平均薪酬101.53万元水平。其中，42人较上年薪酬减少，占比为33.33%。

剔除127位尚未公布学历数据的董事长，汽车行业的董事长硕士及以上学历和本科及以下学历占比在各行业中均为最低，分别仅为45.28%和22.64%。其中，学历最低者为拥有小学学历的西菱动力（300733.SZ）董事长魏晓林。

现年63岁的魏晓林，19岁便参加工作就职于成都飞机公司，1992年创办成都市青羊区成飞人武汽车配件厂担任厂长，1999年创办成都市西菱汽车配件有限责任公司至今。其去年领取薪酬104.11万元，较2017年减少21.04万元，在汽车行业董事长薪酬榜上排名第39位。

西菱动力主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售，主要产品为曲轴扭转减震器、连杆总成、凸轮轴总成等。近年来，该公司业绩持续走低，营业总收入从2016年的6.48亿元降至2018年的5.21亿元，归母净利润从2016年的0.93亿元下降至2018年的0.67亿元。

此外，2019年前三季度，西菱动力营收和归母净利润分别实现3.5亿元、0.15亿元，同比下降12.06%及74.51%。同时，2019年第一季度至第三季度各期末，西菱动力的毛利率分别为22.53%、19.73%、19.01%，亦呈逐渐下滑趋势。

对此，西菱动力三季报称，受行业发展放缓影响，公司销售量和销售价格出现下降，收到的政府补贴也有所减少。