“两桶油”净利润下滑，汽车业颓势已蔓延至石油行业？

还说银行查账事不关己？曙光大股东华泰汽车所持股份被司法冻结；中国表现最差两大外资车企，居然合并了；大众猛如虎，2023年在华推10款基于MEB平台的ID车型。东安动力：10月发动机销量同比增124.78%

10月份，东安动力发动机销量为26018台，同比增长124.78%。1-10月份累计销量为19.23万台，同比增长41.11%。

K线点评：长安子公司比母公司数据好看，是不是隐含长安迎来拐点？曙光股份：大股东华泰汽车所持股份被司法冻结

因债券交易纠纷，曙光股份大股东华泰汽车所持公司全部股份1.34亿股无限售流通股（占总股本19.77%）被司法轮候冻结。截至目前，华泰汽车直接负债逾期金额合计约22.12亿元，其中涉及诉讼金额为22.12亿元。

K线点评：四家车企被银行查账，不是没有缘由。PSA与FCA合并成全球第四大车企，前者将进入美国

与菲亚特-克莱斯勒(FCA)的合并交易一旦完成，标致雪铁龙将立即得以进入前者在全美各地的展厅，包括销售Jeep的SUV和Ram牌皮卡的展厅。上世纪80年代，标致曾极力向美国人销售汽车，但并未走红。此后，标致完全退出美国市场。

K线点评：进入美国难度不比在中国卖好低。大众汽车2023年在中国推出10款ID车型

10月31日，中国汽车市场份额最大的单一品牌——大众汽车，正式开启了该公司面向未来中国市场的新攻势。除了法兰克福发布的全新蓝底白色新标识，大众当天活动传达出最重要的消息则是，2023年大众汽车品牌将完成全新ID纯电动家族的10款车型布局，来实现大众汽车集团整体战略“goTOzero”。

当晚大众汽车展示了4款带有新标识的新车型，同时亦发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见。这款SUV将于12个月后开始量产。不仅如此，大众汽车还宣布，两厢车型ID.3将由上汽大众国产。

K线点评：大象即将完成掉头。丰田与斯巴鲁加强在互联汽车领域合作

丰田汽车表示，其将在具备网络通信功能的“互联汽车”领域与斯巴鲁加强合作，共用服务所必需的网络基础设施。收集分析车辆和行驶等信息的“丰田智能中心”也将供斯巴鲁使用。对斯巴鲁而言，将减少巨额投资研发费用。斯巴鲁计划从明年下半年于日本发售的新型休旅车“LEVORG”开始，提供车联网服务。9月，丰田宣布提升对斯巴鲁的出资比率，实际纳入本集团。

K线点评：除了日产和本田，丰田好像要把日本其他品牌都合并了。爱信精机将与爱信AW实施经营合并

10月31日，爱信精机与生产变速箱的核心子公司爱信AW就2021年4月实施经营合并达成基本一致。通过合并爱信集团两家核心公司，加紧实施“CASE”(互联汽车、自动驾驶、共享和电动化)相关技术的开发。爱信AW的4成股票由丰田持有，将在回购这些股票之后，由爱信精机进行吸收合并。合并公司的名称也将在以后确定。

K线点评：丰田“放手”，爱信将更加名正言顺。两桶油：前三季度净利表现均降四分之一

中国石化发布公告指出，该公司2019年前三季度营业收入为22333亿元，同比增长7.7%；净利润432.81亿元，同比下降27.8%。按中国企业会计准则编制的主要会计数据及财务指标，中国石油2019年前三季度营业收入为18144亿元，同比增长5.1%；净利润为372.82亿元，同比下降23.4%。

K线点评：汽车销量少了，两桶油也不爽了。