日内瓦车展开幕，网络直播取代现场发布，那些值得关注的首发新车

因为疫情的影响，官方在开展前正式宣布取消原本在3月3日开幕的2020日内瓦国际车展。至此，众多已经做好准备进行首秀的新车只能临时改变计划，或取消、或择机发布，当然有车企通过网络直播按时完成发布，甚至有提前一天就完成网络发布的新车。那接下来我们就来了解一下那些已经完成发布的新车。

阿尔法罗密欧GTA/GTAm

3月2日，阿尔法罗密欧在线发布了有着GTA称号的Giulia新车。Giulia GTA搭载了2.9T双涡轮增压V6引擎，最大输出功率541马力，相比在售的四叶草版本提升了31马力。GTA通过各增加50毫米的前后轮距提升了其操控性，而更宽的轮眉可以将额外的宽度覆盖，此外包括弹簧、减震器、衬套在内的全部悬架系统都经过了优化。另外，Giulia GTA的引擎盖、车顶、前保险杠和翼子板均采用了碳纤维材料。

车尾行李箱上新增了扰流尾翼，以及下部夸张的扩散器。另外GTA标配了20英寸轮圈。而GTAm车型的外观则有一些特殊的部分，比如巨大的碳纤维尾翼等等。车内部分，GTA采用了大量Alcantara材料覆盖，包括中控台、门板、座椅等等。而GTAm则直接采用了碳纤维座椅，摘除后排座椅来减轻重量。

目前订购GTA或GTAm的前500名用户将得到GTA头盔以及全套Alpinestars赛车服，包括服装、手套和赛车鞋，用户可以在品牌驾驶学院课程中使用这些装备。

就目前已知的消息来看，GTA和GTAm仅适用于欧洲市场，其他市场还需要等待进一步确认。

宝马i4概念车

正如Concept 4预言了下一代4系一样，i4概念车则预示了2021年即将量产的i4，或者说是4系Gran Coupe。在i4概念车硕大的进气格栅中，宝马为其装配了各种传感器。

在未来的量产车上，这样的外观设计大多将得到保留，而车内布局上，以驾驶员为核心的布局将是得到保留的设计理念。另外弧形设计的联屏也将量产，它将提高屏幕的可视度。

另外动力部分，宝马表示i4概念车将匹配80kWh电池组，其综合功率可以达到530马力，可以在4秒内完成0-100km/h加速，WLTP续航里程有望达到597公里。另外可以肯定的是，宝马i4量产版将于2021年问世。

斯柯达明锐RS iV

随着几年前柯迪亚克RS的亮相，象征着斯柯达RS徽标下首次出现了SUV车型，现在对于斯柯达来说，又将迎来第一次搭载插电式混合动力系统的RS车型：明锐RS iV，有掀背轿车和旅行车两款。

新车将1.4T涡轮增压发动机与电动机相匹配，提供245马力的最大功率，以及400牛米的峰值扭矩，这与大众高尔夫GTE、Cupra Leon PHEV等车型完全一样，未来奥迪A3也将有相同的配置。 明锐RS iV仅配备了前驱和6挡双离合变速箱的组合，其电池组为13kWh，WLTP续航里程为60公里。

明锐RS iV可以在7.3秒内完成0-100km/h加速，最高车速225km/h，似乎相比上一代明锐RS来说，这个成绩并不是很出色。所以，斯柯达在之后还会推出和GTI一样的2.0TSI发动机，以及和GTD一样的2.0T柴油发动机。新款斯柯达明锐RS iV计划于年末开始交付。

奔驰E级

全新奔驰E级正式发布，同时发布的还有E53 AMG。全新E级最明显的是在外观设计上，新车大灯轮廓更为纤细，并采用全LED光源，进气格栅采用了满天星式设计，此外双横条的样式也会出现在其他版本之上。

爱驰正式发布了原计划在日内瓦车展亮相的U6ion，新车将搭载L3级自动驾驶辅助系统，可以基本覆盖用户日常出行的使用场景需求。U6ion升级了车载智能交互系统，包括提供了人脸识别和语音识别等多项智能配置，进一步提高了车辆的娱乐属性和社交属性。

在最重要的纯电续航表现方面，量产后的U6ion最大续航里程可达到500公里以上。从设计角度来看，爱驰U6ion也采用了Coupe式的造型，双尾翼的设计更是点睛之笔，车内方向盘造型也别出心裁，双色座椅的跳色搭配更突出了U6ion的年轻化设计。

编辑点评：

日内瓦车展的取消，让不少新车缺少了在众人面前首秀的机会，但是随着网络发布会的接踵而至，也让更多的消费者、媒体可以一同关注。而今天，我们在文章里看到的车型都将有机会出现在中国市场中，无论是只有16台的布加迪Chiron Pur Sport，还是12台都已经被预定的宾利Mulliner Bacalar，这，就是中国车市的魅力。