这就是最懂我们中国车主的汽车？

新能源绿牌，7座豪华SUV，智能辅助驾驶，可以当纯电动车使用，没有续航焦虑的增程式动力系统……听起来一切都很好，像是为许多中国车主量身订造的“理想汽车”，就像它的名字一样。

理想很美好，但现实呢？

车企都很精明，总会写出各种“田忌赛马”式的宣传文案，只会把车子和工程师所希望达成的最好的状态表达出来，这不能算夸大宣传，因为在特定的工况下，车子的确能实现工程师的目标。

但我更想知道的，这种理想的状态，占整个用车环境有多少比例？如果90%的情况都是打折实现的，那对看了宣传就去买这款车的用户来说，太不公平。

“理想ONE”是一部非常懂中国车主的汽车，这是应该高兴的。我总是说，所谓的“全球车”是伪命题，适合中国用户的汽车，应该是由最了解中国车主需求的中国车企制造出来，“五菱们”能成为基层最爱，就是这个逻辑，而现在的“理想ONE”，能否成为最适合中国中产家庭的私家车呢？

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