疫情过后就提车之有口皆碑的合资SUV推荐

网易汽车3月4日报道 今天是我们《疫情过后就提车》选题的第二期，这个选题的目的有些未雨绸缪，虽然现在的汽车市场无比冷清，但疫情总归有过去的一天，就像餐饮等行业一样，那时汽车市场很可能也会迎来一波强势的报复性消费，被疫情延迟购车的消费者和那些因疫情导致通勤不便而决定购车的人们，在疫情结束后势必会立马行动，所以我们的选题就应运而生了。

虽然疫情期间大家基本都不会买车，但疫情却让大家都体会到了车的重要性，等这场战役胜利后尽快买车成为了很多人的心声，趁着这段时间，大家也有时间仔细挑选一翻，我们的推荐会按照车型和品牌区分，昨天给大家介绍完自主SUV之后，今天我们来推荐合资SUV，这些车的价格要贵上几万，整体的品质感也更高，而且基本上都是大家耳熟能详的熟面孔。

一汽大众T-ROC探歌（13.58-20.38万）——品牌号召力强

作为一汽-大众的首款SUV试水，T-ROC探歌可谓做足了准备。T-ROC探歌不仅延续了大众车型一贯的高安全性与出色做工用料优势，而且在年轻人越来越注重的靓丽外观和车内配置上，也体现出了T-ROC探歌大胆创新的姿态，加上大众品牌知名度和质量口碑，都是无法拒绝的理由。

T-ROC探歌定位最年轻的，在外形设计上，我们看到了大众对于年轻的理解和诠释，相对于之前SUV车型的严谨，探歌除了保留必要的家族特征，几乎全身都在展现比以往更加强烈的活力与朝气，从这一点上看，这确实是一台很与众不同的大众。

车内延续了大众品牌一如既往的品质感，一眼便知。而搭配Alcantara面料座椅，甚至可选与车身同色的拼色设计，将时尚撞色设计体现的淋漓尽致，结合上乘的工艺让人第一时间就会产生好感。

值得一提的是，1.2T使用后扭力梁半独立悬架，轴距2688mm。而1.4T使用后多连杆悬架，轴距2680mm。两种不同排量、不同悬架的配置方式在高尔夫上也是这样搭配的，所以这款车肯定是为了吸引追求个性的消费者而来的。