又有新的车型出中保研碰撞数据了，都是这些品牌

中国保险汽车安全指数自建立以来，已成为"中国的IIHS"。特别是"25%的阳性偏置碰撞试验"使许多汽车企业望而却步。

尽管到目前为止，中保研究公司已经测试了46种车型，比中国的500多款还少1/10。然而，由于中保研究的公平、公开、公平和透明的碰撞检验，已经成为国内消费者评价模型安全性的最重要的标准。同时，中保研碰撞检测的声音越来越高，特别是对于一些准备购买汽车的用户来说更是如此。

虽然中保研究公司此前公布了46款车型的碰撞测试结果，但不幸的是，并不是所有受欢迎的车型都在其中。当然，碰撞试验是一个接一个地完成的，碰撞模型是一个接一个地进行的。例如，目前的碰撞评估模型(截至2020年3月1日)包括奥迪A6L、Jetu X70、马自达3Oncomera、梅赛德斯GLC和本田激励，这是2019年第二批车型中的五款。另外五款车型的撞车结果已经公布，包括雪佛兰科鲁兹、长安CS75PLUS、奔腾T77、小鹏G3和吉普。这些模型的碰撞结果可以在中国保险研究官的网站上查询。

根据以往的经验，中国保险研究公司一般会在每年一月推出第一批碰撞评估模型，在每年七月推出第二批碰撞评估模型。"比如，在2020年1月13日，中保研究公司宣布了第一批评估模型，2020年共有五款，这五款车型都是流行车型，包括别克君威、特斯拉3型(国产)、Hafu H6、本田豪英、奥迪Q5L，这些车型基本上都是各自品牌的代表，正因为如此，安全碰撞的意义就显得尤为重要。

需要说明的是，这5款车型中，除了哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)之外，其余车型均是“全球车型”，而且海外版特斯拉Model 3(参数|图片)、本田CR-V(参数|图片)（皓影(参数|图片)）、奥迪Q5均在在美国的IIHS碰撞测试中拿到相当不错的成绩，至于别克君威，其是欧宝Insignia（英速亚），欧宝英速亚在2017年的E-NCAP碰撞中获得了五星安全评价，成绩可以说是不错的。至于哈弗H6，一直以来都是以“安全”着称，尤其是该车还在此前进行过全球首例翻滚测试，成绩优秀，相信长城对这一款爆款SUV会相当的用心，安全层面不会敷衍。