一提到手动挡,很多司机都觉得这是一个高水平车机的代名词。他们都觉得手动挡才是真正的乐趣,那种人车合一的操控乐趣,而像自动挡那种傻瓜式的操作,根本无法享受开车的满足感,因此很多车主朋友们表示,无论以后自动挡汽车泛滥到如何的地步,他们在换车时依然会选择手动挡,并且他们还坚信,手动挡永远不会淡出市场。
但是事实真的如他们所愿吗?根据小编所了解的情况,及时手动挡汽车相比自动挡已经让利了很多,但是依旧很少有人询问,有些车型甚至无人问津,在大部分的4S店里,来买新车的都是冲着手动挡来的,难道那些嘴上说着对手动挡爱的深沉的人都不买车?
小编想说的是,他们不是不买车了,而是不敢买。按照目前我国的城市道路状况,一到上下班高峰期,堵车堵起来那叫一个壮观呐!堵车严重的时候甚至是一脚油门一脚刹车的往前走,这种时候还能享受手动挡带来的乐趣吗?踩离合器踩得脚疼吧?长时间开手动挡的老司机们肯定无所谓,但是“键盘车神”们就不一样了,基本都是新手司机,大堵车的状况下不熄火就已经是好事了。
最多的就是很多新手司机在考驾照时考的都是C1,在刚开始学车时候面对起步熄火,变道超车,坡道起步这些难题,硬生生的磨灭了他们对于手动挡仅存的一点点兴趣。所以很多人在拿到驾照之后直接就选择自动挡车型了,并不是所有人都能享受手动挡带来的乐趣!
还有一点就是中国人的通病,爱面子,很多人都把每把面子工程算进了买车的预期中,把车当成自己的门面,在大部分国人眼中,手动挡汽车成本低,技术含量低,制造门槛也低,所以开出去面子不够。对于那些爱面子的国人来说,肯定还是选择自动挡汽车。
基于以上种种原因,也就基本可以得知为什么手动挡没有以前那么受欢迎了,那么手动挡时代真的要过去了吗?小编觉得这样妄下决定有点太武断了,毕竟还有很多爱玩车的人,那些入门级的跑车,比如斯巴鲁BRZ和丰田86,这两款车要是不买手动挡那就是真的失去了本来该有的乐趣,而且在我国农村中还是有不少人愿意买手动挡汽车的,农村道路相比城市,拥挤程度会小很多,而且手动挡更加便宜,后期的维修保养费用也更低,符合农村人的高性价比要求。即便现在自动挡汽车深受广大人民群众的青睐,但是手动挡未来也不会那么快就退出历史舞台!