这头刚国产上市，那头就要减产75%，这年头的性能车太南了

奔驰今年曾让人最期待车型是什么车？相信很多骚年都会想到国产的AMG A35L。在4月上海车展首发，在11月广州车展正式上市，同时也将AMG的售价门槛降低至40万了。而漫哥只能感叹：不是车贵，而是钱包不给力……

不过“国产”这东西并不是每个人都能接受的，但毕竟这只是个开始，据悉未来还有更多AMG车型将在国内生产。然而，近日外媒却曝出AMG未来将会大幅减产，将可能减少75%的车型产品。

那到底是什么原因可以让AMG“放弃”四分之三的车型呢？据《金融时报》报道，有一份报告显示，从2021年开始，欧洲所有汽车制造商，需要将其产品车型的平均二氧化碳排放量减少至每公里100克，而超出部分需要支付相应的罚款。

而目前戴姆勒的旗下产品的平均二氧化碳排放量则达到了每公里138克，远远超过每公里100克的标准。说白了，就是其品牌下的性能最强大且排放严重的车型将被停产，或者改用混合动力系统。或许此前放弃搭载V12引擎就是个开始。

其实，为了满足更严格的排放法规，梅赛德斯-AMG早前曾透露未来的新车将会导入插电式混合动力系统。而AMG大佬Tobias Moers 更亲口承认，会将代号为M139 的2.0L四缸涡轮增压引擎应用到更多车型身上，而作为“图腾”的AMG C63也可能搭载四缸机。

根据英国媒体《Autocar》报道，AMG目前正在开发中的新一代AMG C63 车型，将会搭载四缸引擎+插电式混动系统。这也意味着，作为图腾的C63在告别了6.3L V8自吸机器以后，如今就连4.4T V8 双涡轮增压引擎也将成为炮灰。那问题来了，四缸机的C63还配叫“63”吗？

对了，目前正在国内热销的全新G级也将可能受到波及，万一减产的话，漫哥相信新车的加价又将会迎来一波大涨。特别是AMG G63，听说目前加价达到70万以上，看来丰田埃尔法也只是小巫见大巫了。

网友热评：

史提芬岑 ： 可惜了，这些排放比起那些工业排放没法比

钮扣94328 ： 完蛋，几年后满街都是电动爹

Hi陶阿乐 ： 看来是以后只能买个电蹦子了

Oriririri ： 奔驰在f1上那么统治级别的混动技术，排量不是问题

鄭先森Champion：我一直在想劳斯莱斯的全系V12怎么过

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编辑|通通车