作为一线合资汽车品牌,日产汽车凭借外观漂亮、空间大、油耗低以及较大的优惠等因素,深受中国消费者的青睐。旗下的轩逸、奇骏和逍客等车型在各自的细分市场销量都很高。
2018年4月份,日产推出了旗下的全新中大型SUV途达,共推出6款车型,售价区间为16.98~24.58万元。这款车定位是硬派越野车,全系车型搭载了非承载车身,还有后桥差速锁,同时也搭载了分时四驱的系统。
在这款车刚上市的时候,相信日产是对它寄予了厚望。不仅做了大量的市场推广和宣传,更是将它放在郑州日产和东风日产经销商进行销售。在上市发布会现场,东风日产市场销售总部总部长辛宇在接受媒体时采访表示:途达瞄准的是20万元级越野SUV市场,在国内途达所处的是一片蓝海,没有直接的竞争对手。
在一些媒体的报道中,也是对途达这款车极力吹捧,称途达配置齐全,越野能力强,是国内20万级硬派SUV车中最具性价比的合资车型;还有媒体说途达是许多国内越野爱好者所期盼的车型,极具竞争力;更有媒体直接说,日产途达要对标丰田普拉多!
而根据目前途达的销量来看,东风日产市场销售总部总部长以及那些媒体,都被狠狠的打脸了!
数据显示,途达这款车最高的月销量是在2018年11月份,一共卖了1873辆车。进入2019年,销量更是惨淡。2019年10月份,途达的月销量仅仅只有359辆。
不过随着2020车型的上市,途达的销量有所回升。2019年11月份,途达月销量达到了1569辆,环比大增,但是同比仍下降16.2%。
看了一下新款途达的配置,全系车型增加了胎压监测和排放升级之外,中高配车型也增加了车联网等智能科技配置,其他方面并没有什么变化。全系车型的后轮制动仍然采用鼓式刹车,这也是被很多车友所诟病的地方。
总结一下,日产途达虽然品牌不差,样子好看,有销售渠道,越野能力也不差,车身空间也够大,价格也很便宜。但是略显粗糙的做工和相对较低的配置,再加上比较尴尬的定位,让途达成了玩车的人看不上、用车的人不买的一款车。因为,20万能选的SUV车型实在是太多了。