2019广州车展丨多款新车首发，这几款车最吸引人！

每到11月份举办的广州国际车展，有着下一年汽车市场的风向标之称。而2019广州车展在今日也正式拉开帷幕了，作为国内今年的最后一个A类国际车展，广州车展无疑成为了国内外众多汽车品牌的重要备战明年的舞台。那么，今年广州车展上，都发布了哪些重磅的新车呢？下面来一起看看吧！

保时捷Taycan

Taycan是保时捷品牌首款纯电动车，外观延续延续了保时捷Misson E概念车的设计，车身风阻系数仅为0.22，是目前保时捷车型中最低。中国市场提供有10种车身颜色选择，除了红色要加价选配外，其它均为免费提供。

Taycan Turbo标配20英寸车轮，Taycan Turbo S标配21 英寸车轮，提供五种不同样式的轮毂供选择，其中Mission E轮毂选装价格为22900元，带有碳纤维气动风刀轮毂选装价格为64500元人民币。

保时捷创新性地在Taycan电池的后排位置加入了叫做“脚窝”的凹陷设计，让后排乘客双脚获得更多空间。

Taycan的内饰设计灵感源自初代911，是保时捷首款配备全面数字化仪表屏的车型，采用16.8英寸全数字化曲面仪表屏设计，配备10.9英寸的信息娱乐屏，中控下方为8.4英寸触控板。新车首次可以选装10.9英寸娱乐信息显示屏，选装价格为9500元人民币。

新车提供有普通、运动、运动+、Range(续航)和弹射五种驾驶模式选择，弹射模式最多可重复30次0-200km/h弹射而不会出现动力衰减。

Taycan采用两台永磁同步电机驱动，前后轴各一台电机，其中Taycan Turbo S综合最大马力达625匹，峰值扭矩为1,050牛米，最高车速260公里/小时。

标配电动四驱系统，在起步控制开启时，综合功率高达761匹的超增压性能，0-100公里/小时加速时间为2.8秒 ，0-200公里/小时加速时间为9.8秒，纽北圈速时间为7分42秒。

Taycan的制动减速度都低于0.3G，最大制动功率可达265kw，续航里程中有30%来自于回收的动能。

配备新型的三腔室空气悬挂，车速超过90公里时车身会自动降低10毫米， 在时速超过180公里时车身降低22毫米。

Taycan可选装保时捷动态底盘控制系统(PDCC)，配备后轮转向系统，新车拥有特殊设计的独立的冷却系统和双速自动变速箱。

Taycan可选装双层隔音玻璃，配备声浪模拟系统。

支持L2级别的辅助驾驶，配备前中距毫米波雷达、单目摄像头、并可选装环视摄像头、红外夜视摄像头、长距毫米波雷达甚至激光雷达。

Taycan的电池容量为93.4kWh，NEDC工况最大续航465公里。支持快充和慢充，最低支持220/380V三相交流充电，最高支持800V直流充电。慢充需要10小时以上充满，快充30分钟可将电量从5%充至80%。

目前保时捷Taycan有三款车型已启动中国市场预售，其中Taycan 4S的售价为114.8万元，Taycan Turbo的售价为149.8万元，而Taycan Turbo S售价为179.8万元。

全新宝马X6

全新一代宝马X6在广州车展正式上市，新车售价区间为76.69万-93.69万元。全新X6延续了现款X6的Coupe造型，但前脸和尾部进行了重新的设计，采用宝马家族最新的设计风格，可选装发光中网和越野套件。

全新X6的尺寸相比上一代有变化，车身尺寸为4947x2004x1690毫米，其中车长增加了26毫米，车宽增加了15毫米，轴距加长至2975毫米。

新车内饰同样采用最新设计语言，配备12.3寸液晶仪表盘和12.3寸中控屏幕，搭载了最新的iD7人机交互系统，提供全景天窗、B&W音响和香氛系统等选装。

新车提供3.0T直列6缸涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压两款汽油发动机可选择，另外海外市场还提供柴油发动机可选，其中X6 xDrive40i和sDrive40i车型搭载的是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩达450牛米，0-100km/h加速时间为5.5秒。

而X6 M50i搭载的是4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力达530匹，峰值扭矩达750牛米，0-100km/h加速时间为4.3秒。新车还配备有自适应M专业减震系统，采用主动防侧倾技术。同时提供空气悬挂选装，车身最大可降低或上升40毫米。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

迈巴赫GLS是继迈巴赫S级之后梅赛德斯-迈巴赫家族的第二款车型，相比于普通的奔驰GLS，迈巴赫GLS在整体风格上更偏向于奢华的设定。

迈巴赫GLS是基于全新奔驰GLS升级打造，车身的造型设计与普通的奔驰GLS相同，换装了迈巴赫家族标志性的多幅式直瀑格栅，前机舱盖加入三叉星徽立标，是奔驰首款采用立标设计的SUV车型，前杠也加入更多镀铬材料装饰，提供双色车身选择，D柱镶嵌迈巴赫LOGO，配备大尺寸的多幅式轮毂。

新车的长宽高尺寸为4634×1834×1658毫米，轴距为2829毫米，标配5座，同时提供7座可选，第三排座椅支持50/50比例分割放倒。

国产版本的奔驰GLB前期提供有GLB 180与GLB 200两个车型供选择，搭载高低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其中GLB 180车型最大输出136马力，GLB 200车型最大输出163马力。

GLB 180作为入门车型，前大灯不会配备LED光源，前脸的一些镀铬装饰也会取消，尾灯也不会采用LED作为光源，但成本的降低，会让它售价变得更加亲民。

奔驰Vision EQS概念车

奔驰Vision EQS概念车定位为一款纯电动大型车，是基于MEA架构打造，尺寸与奔驰S级车型相近，预示着奔驰未来纯电动豪华轿车的发展方向。

奔驰Vision EQS概念车的外观设计依然保持了奔驰EQ家族概念车特有的风格，采用了大面积的封闭式格栅，内有可发光的奔驰三叉星LOGO和蓝色矩阵式光点进行点缀，看起来科幻感十足。

新车采用摄像头取代了传统后视镜，以进一步降低风阻。

内饰方面，新车弧形包围式设计的中控台，搭配亮色烤漆面板和中央的悬浮式大屏，而前排门板上也分别设计有独立的屏幕式控制器。四个造型独特的座椅、奢华的内饰风格和前卫中控台设计展示了奔驰对未来的客舱理念的理解。

EQS概念车的动力总成为前后双电机布局实现的电四驱系统，驱动电机最大输出476马力，峰值扭矩760牛米，0-100km/h加速时间小于4.5秒，WLTP工况综合续航里程达到700公里。

上汽大众Viloran

大众Viloran是上汽大众首款商务MPV车型，中文名命名为“巍昂”。

新车是基于大众MQB平台打造，车身长度超过5300毫米，轴距达到3180毫米。

外观采用大众家族最新设计语言，大尺寸的进气格栅设计很有视觉冲击感，多幅横向镀铬的中网嵌有大众最新的LOGO，尾部造型简约，一道精致的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，整体稳重大气，有很强的商务气息。标配双侧电动滑门，高配车型配备矩阵式LED大灯。

新车内饰设计同样延续了大众的最新的设计风格，配备多功能方向盘、全液晶仪表盘、带有物理按键的中控屏等，车内采用2+2+3的7座布局，第二排座椅为两个独立的航空座椅，支持多向电动调节，具备腿托，新车还配备有全景天窗。

新车搭载一台2.0T的高功率发动机，最大输出220马力，匹配7速双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

上汽大众Viloran上市后将与别克GL8等MPV车型展开竞争。

广汽丰田威兰达

广汽丰田威兰达定位为中型SUV，可看作是RAV4荣放的姊妹车型，基于丰田TNGA-K平台打造，车身长宽高为4665×1855×1680毫米，轴距为2690毫米，除了车身比RAV4荣放长一点点外，宽高轴距均与全新RAV4荣放相同。

作为姊妹车型，新车在外观设计上与全新RAV4荣放进行了区分，Wildlander威兰达的前脸格栅借鉴了雷克萨斯的纺锤形设计，LED矩形头灯更加细长犀利，前杠两侧造型也更加运动，视觉效果更有高级感。

新车的尾部采用修长的“C”字形尾灯造型，很有辨识度，配备了双边共两出排气口设计，混动车型还换装了蓝色背景的丰田标，同时前轮翼子板处和尾门上贴有“HYBRID”标识。

新车的动力提供与RAV4荣放相同的2.0L和2.5L混动两种动力选择，其中2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大输出171马力，峰值扭矩209牛米，匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，高配车型提供四驱系统。

而混动车型搭载的由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机组成的THS-II混合动力系统，发动机最大输出178马力，综合最大输出222马力，匹配行星齿轮式E-CVT变速箱，工信部申报油耗为4.6~4.7L/100km，提供两驱和E-Four电控四驱车型可以选择。