帕萨特车主5千公里用车感受

帕萨特如今5折卖，该有的全有了

帕萨特一直是B级车的标杆，在B级车越来越家用化的当下，它却依然能很好地扮演起商务车的角色。

其实开一辆帕萨特，就像穿西服一样，就会给人以一种正派、严肃的印象。

很多人会有成见：帕萨特不运动。这个成见的顽固性堪比“穿西装的人不会运动”一样。

其实你运动与否与西装没啥关系，你看007出去打架，哪次不是穿西装的？

帕萨特也是一样，只要动力到位，运动素质绝对不差。

这一点在你开完这台200匹的帕萨特之后会有比较深刻的认识。但只有看过VR6版本的3.0L顶配帕萨特后，才会彻底感受到帕萨特出色的运动功底。

自动泊车功能自然具备。

但是我要提醒你：这车在D挡的驾驶感受更好一些，更符合我们的驾驶习惯。

还配有一个电动遮阳帘。

芬达的音响是这台车配置上的亮点。

它的表现力的确要比普通汽车音响好太多。

建议买个高品质的播放器，播放高品质的音源，不要用广播的音乐来埋没它。

这个RNS-315的主机带有导航功能。

但是功放的功率总觉得不太够，建议大家多掏一两千升级一下，以彻底释放芬达音响的全部潜力。

进入导航模式后，仪表中央的彩色显示屏就会显示个箭头。

后排带有独立的空调，而且左右座位的加热功能也是独立控制的。

还带有一个220V的三眼插座，方便各位老板坐车时加班。

不过后排的成色真的很不错，估计之前基本不坐人吧！

你看这风道里面，都没有什么灰尘，估计之前就没怎么用过。

帕萨特的轴距一直是它傲视竞争对手的地方。

不仅有优势，而且要用老板特权键，把优势发挥的淋漓尽致。

腿部空间就不展示了。

反正就咱这臂展，让我坐在主驾驶位置，翻来覆去也够不着后座上的东西了。