昨天,老麦刚说完电气化方面美系正面对前所未有的压力【延伸阅读“销量大幅落后 美国汽车品牌还有机会吗”】,今天福特就发布了利好消息“Mach-E”,而且还归属在野马品牌阵营,也是该系列55年来第一次出现跨界车。Mach-E之名来源自野马经典原厂高性能版本Mach 1,其中Mach(马赫)是航空领域的常用量词,代表航空器速度与音速的比值,后来逐渐演化为超高速度的代名词;后缀E象征电动。
从曝光图可以看出,虽然是新能源车,但依旧保留了野马家族的经典元素,包括隆起的线条、造型修长的前大灯组、极具辨识度的中网轮廓以及经典的尾灯组造型。
福特执行董事长比尔·福特(Bill Ford)在年度制造商大会上谈到Mach-E时说,新时代的野马是 "is going to go like hell,”,这句经典的勒芒耐力赛座右铭。“我们开始谈论电气化时,就有这样的想法,取舍!要么是绿色,没有乐趣;要么是令人兴奋,却制造污染。不过,Mach-E做到了两者的肩衡,比尔·福特接受采访时认为。
话虽如此,但对野马爱好者来说,从5.0t、到2.3t、再到今天电动化,野马还是之前那个桀骜不驯的驾驶机器啊?老麦很难想象,骑着电动哈雷戴维森遇到一辆穿梭在高速公路上电动野马,是种什么感觉。也许,老麦是真老了。