工作、家庭两不误，你的多面帮手 2019款迈特威试驾体验

随着天气转凉入秋之后，北京周边的枫叶慢慢见红，又到了秋游的日子。正好最近有一台2019款的迈特威（T6），看看它能给我带来什么样的体验。

“大面包”式的安全感

作为第六代车型，2019款迈特威的外形依然很方正，但这种“大面包”式的外形，又能给你十足的安全感。新车车头部分采用双横条幅进气格栅设计，“4MOTION”标志点缀其中。格栅两侧为带有自动感应功能的LED前大灯，大灯造型并不能算是新颖，但折线形的LED日间行车灯造型十分简洁，使车头显得十分干练彰显气度。

此次全新升级的迈特威2019款新增加了“珍珠白”珠光漆面可供选择，在不同角度的光照下，呈现如珍珠般透明质感。车身尺寸为4904、1904、1970mm（长、宽、高），与上一代车型没有变化。此外试驾车型还配备了18英寸“Palmerston”铝合金轮毂，搭配255/45 R18的轮胎，进一步提升驾驶体验。

车尾同样采用简洁的设计风格，值得一提的是尾灯采用熏黑设计，给原本商务风的车尾增添一丝时尚气息。

移动的“一居室” 工作生活两不误

对于迈特威来说，前排并不是它的重点。但对于一家之主的你来说，开着它带着家人去自驾游的话，可能前排才是你最终的归宿。好吧，我们还是来看下2019款的迈特威前排有哪些升级。

内饰的设计布局和用料我想不必多说，一切都“很大众”，刚才说到的升级主要来自于配置方面。2019款的迈特威配备了一块6.3寸的触摸屏，支持Carplay和百度Carlife等功能。配备丹拿(Dynaudio)数字音响，拥有11声道扬声器，试驾过程中这个音响的水平得到了很多同事的认可。

此外，2019款迈特威在安全配置上也是一应俱全。配备盲区辅助、陡坡缓降系统、胎压监测、ACC自适应巡航、多次碰撞预防系统、驾驶员疲劳警示等辅助科技的配备。让一家之主的你不论是携家出游还是商务出行时都多一份保障。

作为一款轴距达到3000mm的MPV来说，宽敞的车内空间是毋庸置疑的。2+2+3的七座式布局，合理实用。前排座椅具备12向电动调节、座椅加热、电动腰部支撑及座椅记忆功能。座椅采用Alcantara+真皮材质，手感十分细腻，填充非常厚实，座椅两侧的对于乘坐者的包裹感也十分到位，坐垫较长对于大腿的支撑较好，长时间乘坐也有较高的舒适度。

作为一款MPV后排应该是重中之重。2019款迈特威第二排配备了两个独立座椅，可实现180°的旋转，配合中央多功能折叠圆桌，让后排既可以成为商务出行的会议室，也可以在携家出行时作为休息室使用。

后排的乘坐空间和舒适度是毋庸置疑的，第二第三排座椅同样采用Alcantara+真皮材质，腿部空间和头部空间都有非常不错的表现。储物空间也是非常丰富，无论是商务用途还是居家带娃，这个移动的“一居室”足够你折腾了。

除此之外，光有出色的空间和舒适的座椅是不够的，后排还配备深色木纹地板、分区自动空调系统、隐私玻璃和侧窗遮阳帘，进一步提升品质感。

MPV的后备箱空间也是非常重要的，无论是装卸行李还是搬运大件物品，硕大的后备箱开口都可以充分满足你的需求。而且第三排座椅可移动、折叠，为后备箱腾出更大的使用空间。此外2019款迈特威还全系标配了后备箱金属保护条，防止搬运行李时刮花尾部地板。

“块头大”并不代表不灵活

一台拥有“魔鬼身材”自重2409KG的“大面包”来说，驾驶时一点都不会觉得它“面”。2019款迈特威动力方面与老款相同，搭载2.0T发动机，最大功率150kW，最大扭矩350N·m，匹配7速DSG变速箱。动力充沛的同时，还有着很不错的油耗表现。

对于迈特威这样尺寸的MPV，在高速转弯时侧倾还是比较大的，我们试驾的高配车型还搭载DCC动态可调悬架。在实际驾驶当中可以手动选择舒适、标准和运动三种驾驶模式，减震器可以根据不同设定提供不同的减震阻尼，同时悬架还可以根据路面反馈进行适时调整，使车辆在行驶中能有更好的稳定性。

外出自驾难免遇到些烂路，2019款迈特威还搭载了4MOTION四驱系统，该系统采用Haldex第五代差速器，在车辆行驶过程中，大众的这套四驱动系统可以将动力合理的分配至四个车轮，对于行驶在颠簸或泥泞的路段时，可以显著提升车辆稳定性。

总的来说，2019款迈特威拥有充沛的动力，强大的四驱能力以及非常出色的空间表现以及简洁干练的外观设计。无论你是商务使用还是居家带娃，它都会成为你最得力的助手。